Ονομασία μάρκας: | AWX |
Αριθμός μοντέλου: | 5-100X |
MOQ: | 10pcs |
Πληροφορίες συσκευασίας: | carton |
Το διασταυρούμενο ρουλεμάν είναι ένα κρίσιμο συστατικό σε πολλούς τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένου του εμπρός κινητήρα και της οδήγησης των πίσω τροχών μεταξύ του κιβωτίου μεταφοράς και του άξονα κίνησης.που περιλαμβάνει ένα καθολικό πιρούνι φλάντζης, σχοινί σχοινί, και ένα διασταυρούμενο σχοινί, με κάθε μία από τις τέσσερις άκρες του διασταυρούμενου σχοινιού, γνωστή και ως το περιοδικό, να περνά μέσα από το σύνολο ελαστικού βελόνας.
Το συγκρότημα ελαστικού ρουλεμάνου αποτελείται από τη σφραγίδα λάδι, το ελαστικό ρουλεμάνου και το μανίκι που τοποθετούνται στο κενό του διαμάντι του καθολικού αρθρώματος.Το Cross Bearing χρησιμοποιείται ευρέως σε περιπτώσεις μεταφοράς μεταξύ άξονα κίνησης και άξονα κίνησης ή μεταξύ άξονα κίνησης και άξονα κίνησηςΧρησιμοποιείται επίσης συνήθως μεταξύ δύο εξαρτημάτων μετάδοσης των οποίων οι άξονες αλλάζουν θέση ο ένας προς τον άλλο λόγω παραμόρφωσης του πλαισίου.χρησιμοποιείται μεταξύ διαφορικού και αυτοκινήτου με ανεξάρτητη ανάρτηση.
Το διασταυρούμενο ρυμουλκούμενο είναι ένα κρίσιμο μέρος των κινητήρων διεύθυνσης μεταξύ του άξονα και των τροχών, καθώς και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της συσκευής παροχής ισχύος και του μηχανισμού ελέγχου διεύθυνσης σε ένα αυτοκίνητο.
Σχετικά μοντέλα:
ΦΙΓ | Δελτίο ΕΚΑΧ | D | Ο | Α | Σπάικερ | ΠΡΟΣΟΧΗ | GMB | ΓΚΝ |
Β | 5-100X | 25.4 | 39.5 | 5-100X | 514 | G5-100X | ||
Α | 5-101X | 23.82 | 61.3 | 5-101X | 340 | ΓΕ400 | HS150 | |
Β | 5-103X | 23.82 | 35 | 5-103X | 338 | G5-103X | Ειδικότερα: | |
Α | 5-10X | 30.188 | 106.35 | 5-10X | 330 | ΓΕ2050 | HS179 | |
Α | 5-111X | 23.82 | 61.3 | 5-111X | 341 | 500 ευρώ | ΕΣ194 | |
Α | 5-113X | 27 | 81.78 | 5-113X | 369 | G5-113X | HS166 | |
Β | 5-1200X | 27 | 57.4 | 5-1200X | 429 | G5-1200X | ||
Β | 5-1201X | 27/28.6 | 55.5 | 5-1201X | 430 | G5-1201X | ||
Β | 5-1203X | 27 | 67.6 | 5-1203X | 433 | G5-1203X | ||
Α/Β | 5-1204X | 27/28.6 | 67.6 | 92 | 5-1204X | 434 | ||
Α | 5-12062X | 48.05 | 161 | 5-12062X | HS268 | |||
Β | 5-1206X | 30.188 | 76.28 | 5-1206X | 427 | G5-1206X | ||
Α | 5-12100X | 45 | 120.4 | 5-12100X | ΓΕ 7530 | HS260 | ||
Α | 5-121X | 27 | 81.75 | 5-121X | 369 | G5-121X | ||
Β | 5-12213X | 38 | 57.2 | 5-12213X | ΓΕ7300 | |||
Α | 5-12219X | 48.05 | 125.8 | 5-12219X | ΓΕ7620 | HS272 | ||
Α | 5-12265X | 19.1 | 47.6 | 5-12265X | ||||
Α | 5-12276X | 44 | 149 | 5-12276X | ||||
Α | 5-12278X | 50 | 164 | 5-12278X | ||||
Α | 5-12924X | 52 | 133 | 5-12924X | ΓΕ 7560 | HS282 | ||
Α | 5-12932X | 57 | 152 | 5-12932X | ΓΕ7630 | HS289 | ||
Α | 5-12072X | 57 | 163 | 5-12072X | ||||
Β | 5-1301 | 31.3 | 71.5 | 5-1301 | 304 | G5-1301X | ||
Β | 5-1306X | 27.4 | 50.8 | 5-1306X | 315G | G5-1306X | HS442 | |
Β | 5-1309X | 28.6 | 63.96 | 5-1309X | 316 | G5-1309X | ||
Α/Β | 5-1312X | 28.6/28.58 | 60 | 91 | 5-1312X | 375 | ||
Α | 5-134 | 27 | 92/81.7 | 5-134X | 353 | G5-134X | ||
Α | 5-13400X | 23.82 | 61.2 | 5-111X | ||||
Β | 5-1501X | 25.02 | 40 | 5-1501X | 391 | Πυροβόλο 27 | Ειδικότερα: | |
Β | 5-1502X | 26 | 41.76 | 5-1502X | 394 | GU13 | Υγεία | |
Β | 5-1503X | 25.02 | 39.8 | 5-1503X | ||||
Β | 5-1505X | 28.02 | 52.9 | 5-1505X | 393 | Πυροβόλο 29 | HS448 | |
Β | 5-1506X | 38 | 57.2 | 5-1506X | 463 | ΓΕ7300 | HS480 | |
Β | 5-1508X | 26.03 | 53.64 | 5-1508X | 390 | GUT12 | Υγεία | |
Α | 5-1509X | 28.52 | 77.7 | 5-1509X | 396 | GUT14 | HS172 | |
Β | 5-1510X | 29 | 49 | 5-1510X | 387 | GUT17 | Υγεία | |
Β | 5-1511X | 32 | 61 | 5-1511X | 389 | GUT20 | HS470 | |
Β | 5-1514X | 22.52 | 34 | 5-1514X | 385 | |||
Α | 5-1516X | 25 | 76.5 | 5-1516X | 399 | GUM88 | HS153 | |
Α | 5-153X | 27 | 81.78 | 5-153X | 369 | GU1000 | HS166 | |
Α | 5-155X | 34.93 | 126.22 | 5-155X | 358 | G5-155X | HS275 | |
Α | 5-160X | 30.188 | 106.35 | 5-160X | 330 | ΓΕ2050 | HS179 | |
Α | 5-165X | 41.24 | 142 | 5-165X | 359 | G5-165X | HS252 | |
Β | 5-170X | 23.83 | 34.85 | 5-170X | 338 | G5-170X | Ειδικότερα: | |
Α | 5-178X | 30.188 | 92.075 | 5-178X | 331 | ΓΕ2200 | Ειδικότερα: | |
Α | 5-188X | 34.93 | 106.31 | 5-188X | 351 | ΓΕ2300 | HS263 | |
Α | 5-200X | 27 | 81.78 | 5-200X | 329 | G5-200X | HS166 | |
Α/Β | 5-212X | 27.02/28.6 | 60.2 | 92 | 5-212X | 355 | G5-212X | |
Α | 5-213X | 27.02 | 92 | 5-213X | 354 | G5-213X | ||
Α/Β | 5-248X | 25.39/27 | 38.6 | 62 | 5-248X | 361 | ||
Α | 5-251X | 27 | 81.75 | 5-251X | 369 | G5-251X | HS166 | |
Β | 5-2532X | 28.6 | 49 | 5-2532X | 513 | |||
Β | 5-260X | 27 | 52.5 | 5-260X | 365 | G5-260X | HS162 | |
Α | 5-263X | 34.93 | 106.31 | 5-263X | 351 | G5-263X | HS263 | |
Β | 5-273X | 27 | 67.6 | 5-273X | 433 | G5-273X | ||
Α | 5-275X | 34.93 | 126.22 | 5-275X | 358 | G5-275X | HS275 | |
Β | 5-297X | 30.2 | 52.5 | 5-297X | 371 | G5-297X | Ειδικά για την κατασκευή οχημάτων | |
Β | 5-297X-1 | 30.2 | 52.5 | 5-297X-1 | 377 | G5-297X-1 | Ειδικά για την κατασκευή οχημάτων | |
Β | 5-3011X | 28.6 | 59.9 | 5-3011X | 492 | Υγεία | ||
Α/Β | 5-3022X | 27/28.6 | 60.2 | 81.78 | 5-3022X | 372 | ||
Β | 5-3147X | 28.6 | 60.2 | 5-3147X | 534G | ΓΕ6370 | Υγεία | |
Β | 5-350X | 27 | 56.8 | 5-350X | 366 | |||
Β | 5-353X | 27/27.4 | 50.8/56.8 | 5-353X | 319 | G5-353X | ||
Α | 5-431X | 33.3 | 67.48 | 5-431X | 888 | GGP-44R | ||
Α | 5-443X | 27.01 | 61.95 | 5-443X | 437G | G5-443X | HS197 | |
Α/Β | 5-450X | 27.01/27 | 52.5 | 81.78 | 5-450X | 455 | ||
Α | 5-4X | 27.01 | 74.6 | 5-4X | 344 | ΓΕ1100 | ΥΧ195 | |
Α/Β | 5-544X | 28.6/27 | 60 | 81.4 | 5-544X | 372 | ||
Β | 5-74X | 27 | 52.4 | 5-74X | 356 | G5-260X | HS441 | |
Β | 5-92X | 24.6 | 34.36 | 5-92X | 861 | GGPL-6R | Υγεία | |
Β | AM-12R | 27.04 | 41.8 | 5-242X | 995 | GGL-12R | HS440 | |
Α | ΑΜ-14R | 28.6 | 66.5 | 5-129X | 880 | GGPL-14R | ||
Α | ΑΜ-35R | 31.75 | 81.4 | 5-243X | 964 | GGP-35R | ΕΣ202 | |
Α | ΑΠ0-10 | 22 | 54.8 | 40116 | 812 | GUA-4 | Ειδικότερα: | |
Α | ΑΠ0-35 | 32 | 76 | 312410 | 814 | GUA-14 | HS204 | |
Α | ΑΠ1-00 | 22 | 54 | 811 | GUA-3 | Ειδικότερα: | ||
Α | AP3-11 | 26.98 | 70 | 40127 | 813 | GUA-7 | HS168 | |
Α | AP4-21 | 26.98 | 74.6 | 44444 | 344G | GUA-8 | Ειδικότερα: | |
Α | C01 | 18 | 47 | GUA-1 | Ειδικότερα: | |||
Α | C737 | 23.84 | 61.2 | |||||
Α | C741 | 27.01 | 74.65 | |||||
Α | C770 | 27.01 | 81.75 | |||||
Α | C771 | 30.2 | 106.3 | |||||
Β | CZ276 | 68 | 89 | 5-276X | ΓΕ 6889 | |||
Α | CZ280 | 65 | 190 | |||||
Α | EG10 | 22.02 | 54.15 | Κ5-Α588 | 811 | GUA-3 | Ειδικότερα: | |
Α | EG20 | 23.82 | 61.45 | Κ5-Α64 | 341AG | GUA-5 | Ειδικά για την κατασκευή οχημάτων | |
Α | EG30 | 27.02 | 70.15 | Καθορισμός των επιβατών | 813 | GUA-7 | HS168 | |
Α | EG40 | 27.02 | 74.8 | Κ5-LGB36R | 344AG | GUA-8 | Ειδικότερα: | |
Α | EG50 | 30.22 | 80.15 | Κ5-Α591 | 815 | GUA-11 | HS198 | |
Α | EG60 | 30.22 | 92.2 | Κ5-LGB182 | 331AG | GUA-12 | Ειδικότερα: | |
Α | EG70 | 30.22 | 106.7 | Κ5-Α536 | 330 | GUA-13 | HS179 | |
Α | EG80 | 34.92 | 106.5 | Κ5-Α538 | 351AG | GUA-17 | HS183 | |
Α | GU1000 | 27 | 81.8 | 5-153X | 369 | GU1000 | HS166 | |
Α | ΓΕ1100 | 27.01 | 74.6 | 344 | ΓΕ1100 | ΥΧ195 | ||
Α | ΓΕ1210 | 27 | 62 | |||||
Α | Εγγύηση | 24 | 63.31 | Εγγύηση | ||||
Α | GU2000 | 30.188 | 106.35 | 5-160X | 330 | GU2000 | HS179 | |
Α | ΓΕ2050 | 30.188 | 106.35 | 5-160X | 330 | ΓΕ2050 | HS179 | |
Α | ΓΕ2200 | 30.188 | 92.075 | 5-178X | 331 | ΓΕ2200 | Ειδικότερα: | |
Α | ΓΕ2300 | 34.93 | 106.31 | 5-188X | 351 | ΓΕ2300 | HS263 | |
Β | ΓΕ2500 | 31.25 | 46 | 5-1300X | ΓΕ2500 | |||
Α | Επενδύσεις | 19.04 | 51.98 | Επενδύσεις | ΕΣ119 | |||
Α | ΓΕ3500 | 39.675 | 115.42 | 370 | ΓΕ3500 | HS176 | ||
Α | ΓΕ400 | 23.82 | 61.3 | 340 | ΓΕ400 | HS150 | ||
Εγώ... | GU4000 | 47.65 | 135 | GU4000 | Ειδικότερα: | |||
Α | 500 ευρώ | 23.82 | 61.3 | Κ5-LGB80R | 341 | 500 ευρώ | ΕΣ194 | |
Εγώ... | Εγγύηση | 49.23 | 154.76 | Εγγύηση | Ειδικότερα: | |||
Α | ΓΕ5100 | 23.82 | 61.3 | ΓΕ5100 | ||||
Α | GUA-10 | 30 | 82.1 | |||||
Α | GUA-14 | 32 | 75.9 | 814 | GUA-14 | HS204 | ||
Α | GUA-20 | 36.04 | 89 | 817 | GUA-20 | ΕΣ230 | ||
Α | GUK-12 | 27 | 80 | |||||
Β | Κ1507 | 28 | 55.6 | |||||
Β | Κ1513 | 26.52 | 48 | |||||
Α | K5-13XR | 26.99 | 81.76 | |||||
Α | K5GB10R | 30.16 | 106.35 | |||||
Α | KC2832ADW | 40 | 115.6 | |||||
J | KC2932ADW | 44 | 129 | GUM71 | Ειδικότερα: | |||
Α | Επικαιροποιήσεις | 26 | 69.8 | ΓΕ 7410 | HS159 | |||
Α | Δελτίο ΕΚ 960715 | 30 | 81.8 | ΓΕ 7420 | HS188 | |||
Β | RUJ1776SL | 26 | 41.76 | 5-1502X | 394 | GUT13 | Υγεία | |
Β | Ρυθμιστική μονάδα 1780 | 20.02 | 34.7 | 5-1500X | 392 | Πυροβόλο 28 | HS124 | |
Β | Επικεφαλής | 25.02 | 40 | 5-1501X | 391 | Πυροβόλο 27 | Ειδικότερα: | |
Β | ΡΕ1786 | 25.4 | 39.5 | 5-105X | 514G | G5-105X | ||
Β | Δελτίο ΕΕ αριθ. | 26.03 | 53.64 | 5-1508X | 390 | GUT12 | Υγεία | |
Β | Ρυθμιστικά συστήματα | 28.02 | 52.9 | 5-1505X | 393 | Πυροβόλο 29 | HS448 | |
Β | Ρυθμιστικά συστήματα | 25.4 | 55 | 5-2011X | 507 | ΓΕ6200 | Ειδικότερα: | |
Β | Ρυθμιστικά συστήματα | 27.39 | 50.95 | |||||
Β | Ρυθμιστικά συστήματα | 32 | 61 | 5-1511X | 389 | GUT20 | HS470 | |
Β | Επικεφαλής | 29 | 49 | 5-1510X | 387 | GUT17 | Υγεία | |
Β | Ρυθμιστικά συστήματα | 32 | 68.2 | |||||
Α | SB.CA2782.01 | 27.02 | 82 | |||||
Β | SB.CA3088.01 | 30 | 55 | |||||
Α | SB.CA38107.01 | 38 | 106 | |||||
Α | S-E129 | 41.27 | 126 | |||||
Α | S-E358 | 55.03 | 164 | |||||
Α | S-E359 | 60.03 | 162 | |||||
Α | SPL140-1 | 49.2 | 139 | |||||
Α | SPL170-1X | 55.02 | 164 | SPL170-1X | ||||
Α | SPL250-1X | 60 | 163 | SPL250-1X | ||||
Α | SPL90-1X | 41.28 | 126 | SPL90-1X | ||||
Α | ΣΤ1538 | 15 | 38 | |||||
Α | ΣΤ1539 | 15 | 39 | |||||
Α | ΣΤ1540 | 15 | 40 | |||||
Α | ΣΤ1638 | 16 | 38 | |||||
Α | ΣΤ1639 | 16 | 39 | |||||
Α | ΣΤ1640 | 16 | 40 | |||||
Α | ΣΤ1940 | 19 | 48 | |||||
Α | U380 | 44 | 126 | ΓΕ3800 | ||||
Α | U381 | 50 | 152.6 | ΓΕ3810 | ||||
Α | U384 | 44 | 149 | 5-12276X | ΓΕ3840 | |||
Α | U388 | 50 | 164 | 5-12278X | UJ388 | |||
Α | U447 | 42.12 | 104.5 | ΓΕ4470 | ||||
Α | U728/4 | 24.09 | 74.55 | ΓΕ7280/4 | ||||
Β | U730 | 38 | 57.2 | 5-1506X | 463 | ΓΕ7300 | HS480 | |
Α | U743 | 35 | 96.8 | ΓΕ7430 | HS222 | |||
Α | U744 | 38.03 | 105.6 | ΓΕ 7440 | HS236 | |||
Β | U747 | 42 | 66 | ΓΕ 7470 | ||||
Α | U753 | 45 | 120.4 | ΓΕ 7530 | HS260 | |||
Α | U756 | 52 | 133 | ΓΕ 7560 | HS282 | |||
Α | U761 | 53 | 135 | ΓΕ 7610 | HS284 | |||
Α | U762 | 48.05 | 125.8 | ΓΕ7620 | HS272 | |||
Α | U763 | 57 | 152 | ΓΕ7630 | HS289 | |||
Α | U765 | 48 | 126 | ΓΕ7650 | HS272 | |||
Α | U767 | 48.03 | 116.5 | ΓΕ7670 | HS271 | |||
Α | U810 | 47 | 131 | ΓΕ8100 | HS266 | |||
Α | U813 | 57 | 144 | ΓΕ8130 | HS288 | |||
Α | U924 | 65 | 190 | CZ280 | ||||
Α | U948 | 48 | 161 | 5-12062X | UJ948 | HS268 | ||
Α | U981 | 42 | 106 | ΓΕ9810 | ||||
Α | U982 | 65 | 172 | UJ982 | HS290 | |||
Α | U983 | 72 | 185 | HS291 | ||||
Α | U984 | 34 | 89 | |||||
Α | U985 | 47 | 138 | Ειδικότερα: | ||||
Α | U986 | 50 | 159 | Ειδικότερα: | ||||
Α | U990 | 57 | 152.6 | UJ990 | ||||
Β | U992 | 68 | 89 | UJ462 | ||||
Α | WLD-52 | 52 | 148 |
Το καθολικό σταυροφόρο αρθρώματος είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας, συνήθως σφυρηλατημένο χάλυβα ή χρώμιο-μολυβδένιο.Αυτό εξασφαλίζει εξαιρετική αντοχή και αντοχή στην φθορά και την κόπωση κάτω από βαριά φορτία και ακραίες συνθήκες, καθιστώντας το αξιόπιστο συστατικό για διάφορες εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων των επιβατικών οχημάτων, των φορτηγών και των οχημάτων εκτός δρόμου.
Το καθολικό διασταυρωτικό ρυμουλκούμενο κατασκευάζεται με στενές ανοχές για να εξασφαλίζεται ακριβής τοποθέτηση και ομαλή λειτουργία, μειώνοντας έτσι τις δονήσεις και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία του οχήματος.Η ακριβής μηχανική επιτρέπει επίσης περιστροφή και γωνιακή κίνηση σε πολλαπλές κατευθύνσεις, προσαρμόζοντας τις δυναμικές απαιτήσεις των άξονων κίνησης, των αξόνων και άλλων συστατικών του συστήματος κίνησης.
Το καθολικό διασταυρούμενο ρουλεμάν είναι εξοπλισμένο με σφραγισμένα ρουλεμάν για να αποτρέψει την είσοδο βρωμιάς, υγρασίας και ρύπων.Αυτό παρατείνει τη διάρκεια ζωής της άρθρωσης και διατηρεί βέλτιστη απόδοση σε σκληρά περιβάλλονταΕπιπλέον, η σφραγισμένη σχεδίαση εξασφαλίζει συμβατότητα με ένα ευρύ φάσμα μοντέλων και κατασκευών οχημάτων, μειώνοντας το χρόνο εργασίας και το κόστος.
Το καθολικό διασταυρωτικό ρουλεμάν σχεδιάστηκε για απλή εγκατάσταση και αντικατάσταση.και συστήματα ολικής κίνησηςΑυτό εξαλείφει την ανάγκη ειδικών εργαλείων ή περίπλοκων διαδικασιών, μειώνοντας το χρόνο εργασίας και το κόστος.
Πολλά μοντέλα του καθολικού διασταυρούμενου ρουλεμάντος διαθέτουν σχεδιασμό χωρίς λιπαρότητα.Εξασφαλίζει επίσης ότι η άρθρωση διατηρεί βέλτιστες επιδόσεις, μειώνοντας το κόστος συντήρησης με την πάροδο του χρόνου.
Το οικουμενικό σταυροφόρο άξονα είναι επεξεργασμένο με προστατευτικές επικάλυψεις ή υλικά που αντιστέκονται στη σκουριά και τη διάβρωση.Επιπλέον, η αντοχή στη διάβρωση εξασφαλίζει τη συμβατότητα με ένα ευρύ φάσμα μοντέλων και κατασκευών οχημάτων, μειώνοντας το χρόνο εργασίας και το κόστος.
Ο καθολικός σταυροφόρος συνδυασμού έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί τις επιδόσεις σε ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, εξασφαλίζοντας την αξιοπιστία σε ακραίες θερμικές ή κρύες συνθήκες.Αυτό το καθιστά ένα αξιόπιστο στοιχείο για διάφορες εφαρμογές και περιβάλλοντα.
Το καθολικό διασταυρούμενο ρουλεμάν είναι σχεδιασμένο για να ελαχιστοποιεί τις δονήσεις και τον θόρυβο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Το καθολικό διασταυρωτικό ρουλεμάν είναι συμβατό με διάφορα συστήματα κίνησης, συμπεριλαμβανομένης της εμπρός κίνησης, της πίσω κίνησης και των συστημάτων τετρακίνησης.Αυτό το καθιστά ένα ευέλικτο στοιχείο κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα οχημάτων και εφαρμογών.
Υπάρχουν διάφορες χρήσεις για τα προϊόντα που προσφέρουμε:
Τα προϊόντα μας έχουν σχεδιαστεί για να είναι ευέλικτα και χρήσιμα σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.Είμαστε υπερήφανοι που προσφέρουμε στους πελάτες μας προϊόντα που είναι αξιόπιστα και ανθεκτικά, ανεξάρτητα από την αίτηση.
Συσκευασία του προϊόντος:
Τα ρουλεμάν θα αποστέλλονται σε ένα ανθεκτικό κουτί από χαρτόνι με κατάλληλη αποσβεστική για να αποφευχθεί οποιαδήποτε βλάβη κατά τη διάρκεια της μεταφοράς.
Ναυτιλία:
Οι παραγγελίες για ρουλεμάν θα αποσταλούν εντός 2 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία επιβεβαίωσης της παραγγελίας.Τα έξοδα αποστολής μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την τοποθεσία σας και την ποσότητα του παραγγελθέντος προϊόντος.
Ε: Ποια είναι η υπηρεσία σας μετά την πώληση και η εγγύηση;
Α: Υποσχόμαστε να αναλάβουμε τις ακόλουθες ευθύνες όταν βρεθούν ελαττωματικά προϊόντα:
1Οι αντικαταστάσεις θα σταλούν με τα προϊόντα της επόμενης παραγγελίας σας.
2Επιστροφή χρημάτων για ελαττωματικά προϊόντα, εάν το απαιτήσουν οι πελάτες.
Ε: Δέχεστε παραγγελίες ODM&OEM;
Α: Ναι, παρέχουμε υπηρεσίες ODM & OEM σε παγκόσμιους πελάτες, επίσης προσαρμόζουμε κουτί OEM και συσκευασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.
Ε: Ποιο είναι το MOQ;
Α: Η MOQ είναι 10pcs για τα τυποποιημένα προϊόντα. Για τα προσαρμοσμένα προϊόντα, η MOQ πρέπει να διαπραγματευθεί εκ των προτέρων. Δεν υπάρχει MOQ για παραγγελίες δειγμάτων.
Ε:Πόσος είναι ο χρόνος παράδοσης;
Α: Ο χρόνος προετοιμασίας για παραγγελίες δειγμάτων είναι 3-5 ημέρες, για παραγγελίες χύδην είναι 5-15 ημέρες.
Ε: Προσφέρετε δωρεάν δείγματα;
Α: Ναι, προσφέρουμε δωρεάν δείγματα σε διανομείς και χονδρεμπόρους, ωστόσο οι πελάτες πρέπει να αναλάβουν το φορτίο.
Ε: Πώς μπορώ να παραγγείλω;
Α: 1. Επικοινωνήστε μαζί μας με το μοντέλο, το εμπορικό σήμα και την ποσότητα, τον τρόπο αποστολής των ρουλεμάν και θα σας αναφέρουμε την καλύτερη τιμή μας.
2- Επιστολή τιμολόγησης που σας έχει παρασχεθεί και σας έχει αποσταλεί ως τιμή που συμφωνήθηκε από τα δύο μέρη.
3Πληρωμή μετά την επιβεβαίωση του PI και κανονίζουμε την παραγωγή.
4Το υπόλοιπο καταβάλλεται πριν από την αποστολή ή μετά από αντίγραφο του δελτίου φόρτωσης.
Ονομασία μάρκας: | AWX |
Αριθμός μοντέλου: | 5-100X |
MOQ: | 10pcs |
Πληροφορίες συσκευασίας: | carton |
Το διασταυρούμενο ρουλεμάν είναι ένα κρίσιμο συστατικό σε πολλούς τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένου του εμπρός κινητήρα και της οδήγησης των πίσω τροχών μεταξύ του κιβωτίου μεταφοράς και του άξονα κίνησης.που περιλαμβάνει ένα καθολικό πιρούνι φλάντζης, σχοινί σχοινί, και ένα διασταυρούμενο σχοινί, με κάθε μία από τις τέσσερις άκρες του διασταυρούμενου σχοινιού, γνωστή και ως το περιοδικό, να περνά μέσα από το σύνολο ελαστικού βελόνας.
Το συγκρότημα ελαστικού ρουλεμάνου αποτελείται από τη σφραγίδα λάδι, το ελαστικό ρουλεμάνου και το μανίκι που τοποθετούνται στο κενό του διαμάντι του καθολικού αρθρώματος.Το Cross Bearing χρησιμοποιείται ευρέως σε περιπτώσεις μεταφοράς μεταξύ άξονα κίνησης και άξονα κίνησης ή μεταξύ άξονα κίνησης και άξονα κίνησηςΧρησιμοποιείται επίσης συνήθως μεταξύ δύο εξαρτημάτων μετάδοσης των οποίων οι άξονες αλλάζουν θέση ο ένας προς τον άλλο λόγω παραμόρφωσης του πλαισίου.χρησιμοποιείται μεταξύ διαφορικού και αυτοκινήτου με ανεξάρτητη ανάρτηση.
Το διασταυρούμενο ρυμουλκούμενο είναι ένα κρίσιμο μέρος των κινητήρων διεύθυνσης μεταξύ του άξονα και των τροχών, καθώς και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της συσκευής παροχής ισχύος και του μηχανισμού ελέγχου διεύθυνσης σε ένα αυτοκίνητο.
Σχετικά μοντέλα:
ΦΙΓ | Δελτίο ΕΚΑΧ | D | Ο | Α | Σπάικερ | ΠΡΟΣΟΧΗ | GMB | ΓΚΝ |
Β | 5-100X | 25.4 | 39.5 | 5-100X | 514 | G5-100X | ||
Α | 5-101X | 23.82 | 61.3 | 5-101X | 340 | ΓΕ400 | HS150 | |
Β | 5-103X | 23.82 | 35 | 5-103X | 338 | G5-103X | Ειδικότερα: | |
Α | 5-10X | 30.188 | 106.35 | 5-10X | 330 | ΓΕ2050 | HS179 | |
Α | 5-111X | 23.82 | 61.3 | 5-111X | 341 | 500 ευρώ | ΕΣ194 | |
Α | 5-113X | 27 | 81.78 | 5-113X | 369 | G5-113X | HS166 | |
Β | 5-1200X | 27 | 57.4 | 5-1200X | 429 | G5-1200X | ||
Β | 5-1201X | 27/28.6 | 55.5 | 5-1201X | 430 | G5-1201X | ||
Β | 5-1203X | 27 | 67.6 | 5-1203X | 433 | G5-1203X | ||
Α/Β | 5-1204X | 27/28.6 | 67.6 | 92 | 5-1204X | 434 | ||
Α | 5-12062X | 48.05 | 161 | 5-12062X | HS268 | |||
Β | 5-1206X | 30.188 | 76.28 | 5-1206X | 427 | G5-1206X | ||
Α | 5-12100X | 45 | 120.4 | 5-12100X | ΓΕ 7530 | HS260 | ||
Α | 5-121X | 27 | 81.75 | 5-121X | 369 | G5-121X | ||
Β | 5-12213X | 38 | 57.2 | 5-12213X | ΓΕ7300 | |||
Α | 5-12219X | 48.05 | 125.8 | 5-12219X | ΓΕ7620 | HS272 | ||
Α | 5-12265X | 19.1 | 47.6 | 5-12265X | ||||
Α | 5-12276X | 44 | 149 | 5-12276X | ||||
Α | 5-12278X | 50 | 164 | 5-12278X | ||||
Α | 5-12924X | 52 | 133 | 5-12924X | ΓΕ 7560 | HS282 | ||
Α | 5-12932X | 57 | 152 | 5-12932X | ΓΕ7630 | HS289 | ||
Α | 5-12072X | 57 | 163 | 5-12072X | ||||
Β | 5-1301 | 31.3 | 71.5 | 5-1301 | 304 | G5-1301X | ||
Β | 5-1306X | 27.4 | 50.8 | 5-1306X | 315G | G5-1306X | HS442 | |
Β | 5-1309X | 28.6 | 63.96 | 5-1309X | 316 | G5-1309X | ||
Α/Β | 5-1312X | 28.6/28.58 | 60 | 91 | 5-1312X | 375 | ||
Α | 5-134 | 27 | 92/81.7 | 5-134X | 353 | G5-134X | ||
Α | 5-13400X | 23.82 | 61.2 | 5-111X | ||||
Β | 5-1501X | 25.02 | 40 | 5-1501X | 391 | Πυροβόλο 27 | Ειδικότερα: | |
Β | 5-1502X | 26 | 41.76 | 5-1502X | 394 | GU13 | Υγεία | |
Β | 5-1503X | 25.02 | 39.8 | 5-1503X | ||||
Β | 5-1505X | 28.02 | 52.9 | 5-1505X | 393 | Πυροβόλο 29 | HS448 | |
Β | 5-1506X | 38 | 57.2 | 5-1506X | 463 | ΓΕ7300 | HS480 | |
Β | 5-1508X | 26.03 | 53.64 | 5-1508X | 390 | GUT12 | Υγεία | |
Α | 5-1509X | 28.52 | 77.7 | 5-1509X | 396 | GUT14 | HS172 | |
Β | 5-1510X | 29 | 49 | 5-1510X | 387 | GUT17 | Υγεία | |
Β | 5-1511X | 32 | 61 | 5-1511X | 389 | GUT20 | HS470 | |
Β | 5-1514X | 22.52 | 34 | 5-1514X | 385 | |||
Α | 5-1516X | 25 | 76.5 | 5-1516X | 399 | GUM88 | HS153 | |
Α | 5-153X | 27 | 81.78 | 5-153X | 369 | GU1000 | HS166 | |
Α | 5-155X | 34.93 | 126.22 | 5-155X | 358 | G5-155X | HS275 | |
Α | 5-160X | 30.188 | 106.35 | 5-160X | 330 | ΓΕ2050 | HS179 | |
Α | 5-165X | 41.24 | 142 | 5-165X | 359 | G5-165X | HS252 | |
Β | 5-170X | 23.83 | 34.85 | 5-170X | 338 | G5-170X | Ειδικότερα: | |
Α | 5-178X | 30.188 | 92.075 | 5-178X | 331 | ΓΕ2200 | Ειδικότερα: | |
Α | 5-188X | 34.93 | 106.31 | 5-188X | 351 | ΓΕ2300 | HS263 | |
Α | 5-200X | 27 | 81.78 | 5-200X | 329 | G5-200X | HS166 | |
Α/Β | 5-212X | 27.02/28.6 | 60.2 | 92 | 5-212X | 355 | G5-212X | |
Α | 5-213X | 27.02 | 92 | 5-213X | 354 | G5-213X | ||
Α/Β | 5-248X | 25.39/27 | 38.6 | 62 | 5-248X | 361 | ||
Α | 5-251X | 27 | 81.75 | 5-251X | 369 | G5-251X | HS166 | |
Β | 5-2532X | 28.6 | 49 | 5-2532X | 513 | |||
Β | 5-260X | 27 | 52.5 | 5-260X | 365 | G5-260X | HS162 | |
Α | 5-263X | 34.93 | 106.31 | 5-263X | 351 | G5-263X | HS263 | |
Β | 5-273X | 27 | 67.6 | 5-273X | 433 | G5-273X | ||
Α | 5-275X | 34.93 | 126.22 | 5-275X | 358 | G5-275X | HS275 | |
Β | 5-297X | 30.2 | 52.5 | 5-297X | 371 | G5-297X | Ειδικά για την κατασκευή οχημάτων | |
Β | 5-297X-1 | 30.2 | 52.5 | 5-297X-1 | 377 | G5-297X-1 | Ειδικά για την κατασκευή οχημάτων | |
Β | 5-3011X | 28.6 | 59.9 | 5-3011X | 492 | Υγεία | ||
Α/Β | 5-3022X | 27/28.6 | 60.2 | 81.78 | 5-3022X | 372 | ||
Β | 5-3147X | 28.6 | 60.2 | 5-3147X | 534G | ΓΕ6370 | Υγεία | |
Β | 5-350X | 27 | 56.8 | 5-350X | 366 | |||
Β | 5-353X | 27/27.4 | 50.8/56.8 | 5-353X | 319 | G5-353X | ||
Α | 5-431X | 33.3 | 67.48 | 5-431X | 888 | GGP-44R | ||
Α | 5-443X | 27.01 | 61.95 | 5-443X | 437G | G5-443X | HS197 | |
Α/Β | 5-450X | 27.01/27 | 52.5 | 81.78 | 5-450X | 455 | ||
Α | 5-4X | 27.01 | 74.6 | 5-4X | 344 | ΓΕ1100 | ΥΧ195 | |
Α/Β | 5-544X | 28.6/27 | 60 | 81.4 | 5-544X | 372 | ||
Β | 5-74X | 27 | 52.4 | 5-74X | 356 | G5-260X | HS441 | |
Β | 5-92X | 24.6 | 34.36 | 5-92X | 861 | GGPL-6R | Υγεία | |
Β | AM-12R | 27.04 | 41.8 | 5-242X | 995 | GGL-12R | HS440 | |
Α | ΑΜ-14R | 28.6 | 66.5 | 5-129X | 880 | GGPL-14R | ||
Α | ΑΜ-35R | 31.75 | 81.4 | 5-243X | 964 | GGP-35R | ΕΣ202 | |
Α | ΑΠ0-10 | 22 | 54.8 | 40116 | 812 | GUA-4 | Ειδικότερα: | |
Α | ΑΠ0-35 | 32 | 76 | 312410 | 814 | GUA-14 | HS204 | |
Α | ΑΠ1-00 | 22 | 54 | 811 | GUA-3 | Ειδικότερα: | ||
Α | AP3-11 | 26.98 | 70 | 40127 | 813 | GUA-7 | HS168 | |
Α | AP4-21 | 26.98 | 74.6 | 44444 | 344G | GUA-8 | Ειδικότερα: | |
Α | C01 | 18 | 47 | GUA-1 | Ειδικότερα: | |||
Α | C737 | 23.84 | 61.2 | |||||
Α | C741 | 27.01 | 74.65 | |||||
Α | C770 | 27.01 | 81.75 | |||||
Α | C771 | 30.2 | 106.3 | |||||
Β | CZ276 | 68 | 89 | 5-276X | ΓΕ 6889 | |||
Α | CZ280 | 65 | 190 | |||||
Α | EG10 | 22.02 | 54.15 | Κ5-Α588 | 811 | GUA-3 | Ειδικότερα: | |
Α | EG20 | 23.82 | 61.45 | Κ5-Α64 | 341AG | GUA-5 | Ειδικά για την κατασκευή οχημάτων | |
Α | EG30 | 27.02 | 70.15 | Καθορισμός των επιβατών | 813 | GUA-7 | HS168 | |
Α | EG40 | 27.02 | 74.8 | Κ5-LGB36R | 344AG | GUA-8 | Ειδικότερα: | |
Α | EG50 | 30.22 | 80.15 | Κ5-Α591 | 815 | GUA-11 | HS198 | |
Α | EG60 | 30.22 | 92.2 | Κ5-LGB182 | 331AG | GUA-12 | Ειδικότερα: | |
Α | EG70 | 30.22 | 106.7 | Κ5-Α536 | 330 | GUA-13 | HS179 | |
Α | EG80 | 34.92 | 106.5 | Κ5-Α538 | 351AG | GUA-17 | HS183 | |
Α | GU1000 | 27 | 81.8 | 5-153X | 369 | GU1000 | HS166 | |
Α | ΓΕ1100 | 27.01 | 74.6 | 344 | ΓΕ1100 | ΥΧ195 | ||
Α | ΓΕ1210 | 27 | 62 | |||||
Α | Εγγύηση | 24 | 63.31 | Εγγύηση | ||||
Α | GU2000 | 30.188 | 106.35 | 5-160X | 330 | GU2000 | HS179 | |
Α | ΓΕ2050 | 30.188 | 106.35 | 5-160X | 330 | ΓΕ2050 | HS179 | |
Α | ΓΕ2200 | 30.188 | 92.075 | 5-178X | 331 | ΓΕ2200 | Ειδικότερα: | |
Α | ΓΕ2300 | 34.93 | 106.31 | 5-188X | 351 | ΓΕ2300 | HS263 | |
Β | ΓΕ2500 | 31.25 | 46 | 5-1300X | ΓΕ2500 | |||
Α | Επενδύσεις | 19.04 | 51.98 | Επενδύσεις | ΕΣ119 | |||
Α | ΓΕ3500 | 39.675 | 115.42 | 370 | ΓΕ3500 | HS176 | ||
Α | ΓΕ400 | 23.82 | 61.3 | 340 | ΓΕ400 | HS150 | ||
Εγώ... | GU4000 | 47.65 | 135 | GU4000 | Ειδικότερα: | |||
Α | 500 ευρώ | 23.82 | 61.3 | Κ5-LGB80R | 341 | 500 ευρώ | ΕΣ194 | |
Εγώ... | Εγγύηση | 49.23 | 154.76 | Εγγύηση | Ειδικότερα: | |||
Α | ΓΕ5100 | 23.82 | 61.3 | ΓΕ5100 | ||||
Α | GUA-10 | 30 | 82.1 | |||||
Α | GUA-14 | 32 | 75.9 | 814 | GUA-14 | HS204 | ||
Α | GUA-20 | 36.04 | 89 | 817 | GUA-20 | ΕΣ230 | ||
Α | GUK-12 | 27 | 80 | |||||
Β | Κ1507 | 28 | 55.6 | |||||
Β | Κ1513 | 26.52 | 48 | |||||
Α | K5-13XR | 26.99 | 81.76 | |||||
Α | K5GB10R | 30.16 | 106.35 | |||||
Α | KC2832ADW | 40 | 115.6 | |||||
J | KC2932ADW | 44 | 129 | GUM71 | Ειδικότερα: | |||
Α | Επικαιροποιήσεις | 26 | 69.8 | ΓΕ 7410 | HS159 | |||
Α | Δελτίο ΕΚ 960715 | 30 | 81.8 | ΓΕ 7420 | HS188 | |||
Β | RUJ1776SL | 26 | 41.76 | 5-1502X | 394 | GUT13 | Υγεία | |
Β | Ρυθμιστική μονάδα 1780 | 20.02 | 34.7 | 5-1500X | 392 | Πυροβόλο 28 | HS124 | |
Β | Επικεφαλής | 25.02 | 40 | 5-1501X | 391 | Πυροβόλο 27 | Ειδικότερα: | |
Β | ΡΕ1786 | 25.4 | 39.5 | 5-105X | 514G | G5-105X | ||
Β | Δελτίο ΕΕ αριθ. | 26.03 | 53.64 | 5-1508X | 390 | GUT12 | Υγεία | |
Β | Ρυθμιστικά συστήματα | 28.02 | 52.9 | 5-1505X | 393 | Πυροβόλο 29 | HS448 | |
Β | Ρυθμιστικά συστήματα | 25.4 | 55 | 5-2011X | 507 | ΓΕ6200 | Ειδικότερα: | |
Β | Ρυθμιστικά συστήματα | 27.39 | 50.95 | |||||
Β | Ρυθμιστικά συστήματα | 32 | 61 | 5-1511X | 389 | GUT20 | HS470 | |
Β | Επικεφαλής | 29 | 49 | 5-1510X | 387 | GUT17 | Υγεία | |
Β | Ρυθμιστικά συστήματα | 32 | 68.2 | |||||
Α | SB.CA2782.01 | 27.02 | 82 | |||||
Β | SB.CA3088.01 | 30 | 55 | |||||
Α | SB.CA38107.01 | 38 | 106 | |||||
Α | S-E129 | 41.27 | 126 | |||||
Α | S-E358 | 55.03 | 164 | |||||
Α | S-E359 | 60.03 | 162 | |||||
Α | SPL140-1 | 49.2 | 139 | |||||
Α | SPL170-1X | 55.02 | 164 | SPL170-1X | ||||
Α | SPL250-1X | 60 | 163 | SPL250-1X | ||||
Α | SPL90-1X | 41.28 | 126 | SPL90-1X | ||||
Α | ΣΤ1538 | 15 | 38 | |||||
Α | ΣΤ1539 | 15 | 39 | |||||
Α | ΣΤ1540 | 15 | 40 | |||||
Α | ΣΤ1638 | 16 | 38 | |||||
Α | ΣΤ1639 | 16 | 39 | |||||
Α | ΣΤ1640 | 16 | 40 | |||||
Α | ΣΤ1940 | 19 | 48 | |||||
Α | U380 | 44 | 126 | ΓΕ3800 | ||||
Α | U381 | 50 | 152.6 | ΓΕ3810 | ||||
Α | U384 | 44 | 149 | 5-12276X | ΓΕ3840 | |||
Α | U388 | 50 | 164 | 5-12278X | UJ388 | |||
Α | U447 | 42.12 | 104.5 | ΓΕ4470 | ||||
Α | U728/4 | 24.09 | 74.55 | ΓΕ7280/4 | ||||
Β | U730 | 38 | 57.2 | 5-1506X | 463 | ΓΕ7300 | HS480 | |
Α | U743 | 35 | 96.8 | ΓΕ7430 | HS222 | |||
Α | U744 | 38.03 | 105.6 | ΓΕ 7440 | HS236 | |||
Β | U747 | 42 | 66 | ΓΕ 7470 | ||||
Α | U753 | 45 | 120.4 | ΓΕ 7530 | HS260 | |||
Α | U756 | 52 | 133 | ΓΕ 7560 | HS282 | |||
Α | U761 | 53 | 135 | ΓΕ 7610 | HS284 | |||
Α | U762 | 48.05 | 125.8 | ΓΕ7620 | HS272 | |||
Α | U763 | 57 | 152 | ΓΕ7630 | HS289 | |||
Α | U765 | 48 | 126 | ΓΕ7650 | HS272 | |||
Α | U767 | 48.03 | 116.5 | ΓΕ7670 | HS271 | |||
Α | U810 | 47 | 131 | ΓΕ8100 | HS266 | |||
Α | U813 | 57 | 144 | ΓΕ8130 | HS288 | |||
Α | U924 | 65 | 190 | CZ280 | ||||
Α | U948 | 48 | 161 | 5-12062X | UJ948 | HS268 | ||
Α | U981 | 42 | 106 | ΓΕ9810 | ||||
Α | U982 | 65 | 172 | UJ982 | HS290 | |||
Α | U983 | 72 | 185 | HS291 | ||||
Α | U984 | 34 | 89 | |||||
Α | U985 | 47 | 138 | Ειδικότερα: | ||||
Α | U986 | 50 | 159 | Ειδικότερα: | ||||
Α | U990 | 57 | 152.6 | UJ990 | ||||
Β | U992 | 68 | 89 | UJ462 | ||||
Α | WLD-52 | 52 | 148 |
Το καθολικό σταυροφόρο αρθρώματος είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας, συνήθως σφυρηλατημένο χάλυβα ή χρώμιο-μολυβδένιο.Αυτό εξασφαλίζει εξαιρετική αντοχή και αντοχή στην φθορά και την κόπωση κάτω από βαριά φορτία και ακραίες συνθήκες, καθιστώντας το αξιόπιστο συστατικό για διάφορες εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων των επιβατικών οχημάτων, των φορτηγών και των οχημάτων εκτός δρόμου.
Το καθολικό διασταυρωτικό ρυμουλκούμενο κατασκευάζεται με στενές ανοχές για να εξασφαλίζεται ακριβής τοποθέτηση και ομαλή λειτουργία, μειώνοντας έτσι τις δονήσεις και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία του οχήματος.Η ακριβής μηχανική επιτρέπει επίσης περιστροφή και γωνιακή κίνηση σε πολλαπλές κατευθύνσεις, προσαρμόζοντας τις δυναμικές απαιτήσεις των άξονων κίνησης, των αξόνων και άλλων συστατικών του συστήματος κίνησης.
Το καθολικό διασταυρούμενο ρουλεμάν είναι εξοπλισμένο με σφραγισμένα ρουλεμάν για να αποτρέψει την είσοδο βρωμιάς, υγρασίας και ρύπων.Αυτό παρατείνει τη διάρκεια ζωής της άρθρωσης και διατηρεί βέλτιστη απόδοση σε σκληρά περιβάλλονταΕπιπλέον, η σφραγισμένη σχεδίαση εξασφαλίζει συμβατότητα με ένα ευρύ φάσμα μοντέλων και κατασκευών οχημάτων, μειώνοντας το χρόνο εργασίας και το κόστος.
Το καθολικό διασταυρωτικό ρουλεμάν σχεδιάστηκε για απλή εγκατάσταση και αντικατάσταση.και συστήματα ολικής κίνησηςΑυτό εξαλείφει την ανάγκη ειδικών εργαλείων ή περίπλοκων διαδικασιών, μειώνοντας το χρόνο εργασίας και το κόστος.
Πολλά μοντέλα του καθολικού διασταυρούμενου ρουλεμάντος διαθέτουν σχεδιασμό χωρίς λιπαρότητα.Εξασφαλίζει επίσης ότι η άρθρωση διατηρεί βέλτιστες επιδόσεις, μειώνοντας το κόστος συντήρησης με την πάροδο του χρόνου.
Το οικουμενικό σταυροφόρο άξονα είναι επεξεργασμένο με προστατευτικές επικάλυψεις ή υλικά που αντιστέκονται στη σκουριά και τη διάβρωση.Επιπλέον, η αντοχή στη διάβρωση εξασφαλίζει τη συμβατότητα με ένα ευρύ φάσμα μοντέλων και κατασκευών οχημάτων, μειώνοντας το χρόνο εργασίας και το κόστος.
Ο καθολικός σταυροφόρος συνδυασμού έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί τις επιδόσεις σε ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, εξασφαλίζοντας την αξιοπιστία σε ακραίες θερμικές ή κρύες συνθήκες.Αυτό το καθιστά ένα αξιόπιστο στοιχείο για διάφορες εφαρμογές και περιβάλλοντα.
Το καθολικό διασταυρούμενο ρουλεμάν είναι σχεδιασμένο για να ελαχιστοποιεί τις δονήσεις και τον θόρυβο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Το καθολικό διασταυρωτικό ρουλεμάν είναι συμβατό με διάφορα συστήματα κίνησης, συμπεριλαμβανομένης της εμπρός κίνησης, της πίσω κίνησης και των συστημάτων τετρακίνησης.Αυτό το καθιστά ένα ευέλικτο στοιχείο κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα οχημάτων και εφαρμογών.
Υπάρχουν διάφορες χρήσεις για τα προϊόντα που προσφέρουμε:
Τα προϊόντα μας έχουν σχεδιαστεί για να είναι ευέλικτα και χρήσιμα σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.Είμαστε υπερήφανοι που προσφέρουμε στους πελάτες μας προϊόντα που είναι αξιόπιστα και ανθεκτικά, ανεξάρτητα από την αίτηση.
Συσκευασία του προϊόντος:
Τα ρουλεμάν θα αποστέλλονται σε ένα ανθεκτικό κουτί από χαρτόνι με κατάλληλη αποσβεστική για να αποφευχθεί οποιαδήποτε βλάβη κατά τη διάρκεια της μεταφοράς.
Ναυτιλία:
Οι παραγγελίες για ρουλεμάν θα αποσταλούν εντός 2 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία επιβεβαίωσης της παραγγελίας.Τα έξοδα αποστολής μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την τοποθεσία σας και την ποσότητα του παραγγελθέντος προϊόντος.
Ε: Ποια είναι η υπηρεσία σας μετά την πώληση και η εγγύηση;
Α: Υποσχόμαστε να αναλάβουμε τις ακόλουθες ευθύνες όταν βρεθούν ελαττωματικά προϊόντα:
1Οι αντικαταστάσεις θα σταλούν με τα προϊόντα της επόμενης παραγγελίας σας.
2Επιστροφή χρημάτων για ελαττωματικά προϊόντα, εάν το απαιτήσουν οι πελάτες.
Ε: Δέχεστε παραγγελίες ODM&OEM;
Α: Ναι, παρέχουμε υπηρεσίες ODM & OEM σε παγκόσμιους πελάτες, επίσης προσαρμόζουμε κουτί OEM και συσκευασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.
Ε: Ποιο είναι το MOQ;
Α: Η MOQ είναι 10pcs για τα τυποποιημένα προϊόντα. Για τα προσαρμοσμένα προϊόντα, η MOQ πρέπει να διαπραγματευθεί εκ των προτέρων. Δεν υπάρχει MOQ για παραγγελίες δειγμάτων.
Ε:Πόσος είναι ο χρόνος παράδοσης;
Α: Ο χρόνος προετοιμασίας για παραγγελίες δειγμάτων είναι 3-5 ημέρες, για παραγγελίες χύδην είναι 5-15 ημέρες.
Ε: Προσφέρετε δωρεάν δείγματα;
Α: Ναι, προσφέρουμε δωρεάν δείγματα σε διανομείς και χονδρεμπόρους, ωστόσο οι πελάτες πρέπει να αναλάβουν το φορτίο.
Ε: Πώς μπορώ να παραγγείλω;
Α: 1. Επικοινωνήστε μαζί μας με το μοντέλο, το εμπορικό σήμα και την ποσότητα, τον τρόπο αποστολής των ρουλεμάν και θα σας αναφέρουμε την καλύτερη τιμή μας.
2- Επιστολή τιμολόγησης που σας έχει παρασχεθεί και σας έχει αποσταλεί ως τιμή που συμφωνήθηκε από τα δύο μέρη.
3Πληρωμή μετά την επιβεβαίωση του PI και κανονίζουμε την παραγωγή.
4Το υπόλοιπο καταβάλλεται πριν από την αποστολή ή μετά από αντίγραφο του δελτίου φόρτωσης.